Basats en investigació
High-pErformance moduLar battery packs for sustaInable urban electrOmobility Services
Gener 2021 – Desembre 2024
European Commission
Minorombo, Minoració de l'efecte de Rombe en línies de colada contínua d'acer
Privat: Juliol 2017 – Juny 2018
Global Steel Wire, IThink UPC i UPC-MCIA
PowerEAF, Anàlisi de l'afectació del procés de fusió de ferralla al consum del forn de l'arc eléctric
Privat: Juliol 2017 – Abril 2018
Grup Celsa, IThink UPC i UPC-MCIA
Bound4Blue, Sistema de vela rígida i control associat aplicat a l'estalvi i eficiència energètica al transport marítim
RIS3 SoderCan; Gener 2018 - Desembre 2018
Bound4Blue i UPC-MCIA
AEMS-IdFit, Aircraft Electrical Model Simulation Identification and Fitting Toolbox
FP7 - CleanSky
UPC - MCIA Innovation Electronics (Spain)
L'objectiu general del projecte AEMS-IdFit és adaptar i desenvolupar models genèrics de sistemes elèctrics aeris per reproduir la resposta de mesures experimentals de les dades de disseny en diferents condicions de funcionament, donant una representació total de la dinàmica dels sistemes elèctrics.
ECOBULK, Procés circular per a productes voluminosos eco-dissenyats i per peces internes de vehicles
H2020 – CIRC; Gener 2017 – Desembre 2019
Exergy, UPC-MCIA Innovation Electronics i més de 30 socis.
DepurGan, Impuls del potencial de les petites empreses per l'eco-innovació i el subministraments sostenible de matèries primeres.
HORIZON2020 - Benefit for the SMEs; Abril 2015 - Juliol 2017
Ateknea, Eurogan i UPC - MCIA Innovation Electronics
L’objectiu principal del projecte DEPURGAN és dissenyar i construir un sistema electrònic de potencia d’alta rigidesa, molt alta eficiència i densitat de potencia, per aplicacions d’alta corrent en Electro-Coagulació de Purins. La Font de potencia dissenyada estarà basada en tecnologies de commutació de banda ampla (SiC) i en topologies ressonants de molt alta freqüència.
PowerTrain REVO, Sistema de propulsió tolerant a fallides basats en un Motor PMa_SynRM multifase i Convertidor SiC per una operació fiable del vehicle elèctric.
Reptes d'Investigació; Gener 2017 - Desembre 201
MULTYCAB, Modelatge de cable d'alimentació per a la cadena electromecànica WIPS.
FP7 - CleanSky; Gener 2014 - Desembre 2015
UPC-MCIA Innovation Electronics
El Projecte Multi Layer Cable Model, MultiCaB, té com a objectiu investigar i desenvolupar models paramètrics avançats de cables de potencia per aplicacions aeronàutiques, específicament, per sistemes termo-elèctrics aplicats a Wing Ice Protection Systems, WIPS.
A part del anàlisi bàsic de tensió i corrent, els models han de permetre simular i estudiar els efectes de l’alta freqüència, com els efectes de skin i de proximitat, les ones estacionàries i ressonàncies, pèrdues conductives i d’aïllament i efectes de la temperatura.
MAGMOLIB, Biblioteca Modelica d'efectes magnètics detallats en maquinària rotativa
FP7 - CleanSky; Octubre 2013 - Setembre 2015
UPC-MCIA Innovation Electronics
El projecte proposa la concepció i el desenvolupament de una eina interactiva de desenvolupament basada en Modelica per màquines elèctriques, que ha de ser capaç de generar un model per a la màquina elèctrica i estimar propietats elèctriques, mecàniques i tèrmiques. Aquest model es desenvolupa partint de opcions de disseny completes o bàsiques, especificades com paràmetres, perfils de demanda parell-potència, i la consideració bàsica dels efectes tèrmics i de refrigeració. L’eina es preveu com un tipus d’IDE (entorn de desenvolupament integrat), dirigit en aquest projecte a donar suport al procés de disseny de màquines elèctriques.
HEPEV_SSiC, Tren motriu d’alt rendiment per al vehicle electric basat en les últimes technologies de motors sincrons y convertidors de potencia amb SiC.
Retos de Investigación; Gener 2014 - Desembre 2016
UPC-MCIA Innovation Electronics
EFINDPRO, Processos i living lab per a l'eficiència energètica de la indústria.
KIC InnoEnergy - Energy Efficiency; Gener 2011 - Desembre 2014
L’eficiència energètica en la industria és un concepte amb un ampli espectre d’activitats, ja que les activitats industrials tenen una gran diversitat de processos. Aquest fet posa de manifest la necessitat d'una educació enfocada a formar persones amb una visió global dels escenaris industrials, capaços de creuar iniciatives per reduir els consums d'energia. L'objectiu del projecte és millorar i innovar en solucions tecnològiques i de negoci que es poden aplicar horitzontalment a diversos sectors industrials. L'enfocament horitzontal de l'eficiència energètica en tots els sectors industrials es basa en la premissa que l'energia s'utilitza en totes les instal·lacions, i que els sistemes i equips comuns ocorren en molts sectors. Totes les solucions innovadores s’aplicaran en casos reals, els anomenats laboratoris vivents, que seran una plataforma per promoure i demostrar nous conceptes a les petites i mitjanes empreses.
+
RUE, Dispositiu semiconductor de banda ampla avançada per a ús racional de l'energia.
Consolider-Ingenio; Novembre 2009 - Octubre 2014
L'objectiu principal d'aquest projecte és desenvolupar una primera generació real de nous dispositius semiconductors de potència “Wide Band Gap” que permetent una millora important en el rendiment dels convertidors existents i el desenvolupament de nous convertidors de potencia; en els dos casos amb la visió ús més racional de l’energia elèctrica. Entre els possibles candidats de material base per a aquests nous dispositius d'energia, SiC i GaN presenten el millor compromís entre les actuacions teòriques (capacitat de bloqueig d'alta tensió, operació a alta temperatura i altes freqüències de commutació), i la disponibilitat comercial real del material (wafers), i la maduresa dels seus processos tecnològics.
Recerca en sistemes de gestió, supervisió i diagnòstic de l'energia elèctrica per aplicacions industrials i del sector terciari.
SGR; Gener 2009 - Abril 2014
EUROENERGEST, Augment de la competitivitat de la indústria de l'automòbil a través d'un sistema integral de gestió d'energia impulsat per la intel·ligència artificial.
FP7 - Cooperation; Gener 2012 - Juliol 2015
Enertika (Spain), SEAT S.A. (Spain), Brunel University (UK), VTT (Finaland) and UPC-MCIA Innovation Electronics (Spain).
L'objectiu del projecte és reduir, almenys en un 10%, el consum d'energia dels sistemes de climatització i processos de fabricació en la indústria automobilística mitjançant el desenvolupament d'un Sistema de gestió d'energia intel·ligent, SGEI. El SGEI permet la interacció entre les càrregues, equips de generació d'energia, el medi ambient i les condicions de funcionament per tal d'optimitzar els consums d'energia.
MOSYCOUSIS, Sistema de monitorització intel·ligent basat en la detecció d'emissions acústiques per a la vigilància de la condició de la planta i el manteniment preventiu.
FP7 - Benefit for SMEs; Sep. 2011 - Dic. 2013
Fundació CTM Centre Tecnològic (Spain), Optel (Poland), Ardoran (Estonia), Sitex45 (Romania), Endeco (Ireland), Tyndall (Ireland) and UPC-MCIA Innovation Electronics (Spain).
El projecte té l'objectiu de desenvolupar un sistema de monitorització intel·ligent basat en el anàlisis de les emissions acústiques per al seguiment, control intel·ligent i el manteniment preventiu de la maquinària industrial.
+ +
RESAMCAR, Investigació sobre el motor de l'imant permanent de flux axial per a aplicacions en cotxe a les rodes: tecnologies d'electromagnetisme i electrònica de potència.
CICyT; Gener 2010 - Desembre 2013
L’objectiu principal d’aquest projecte és la proposta i validació experimental d’una màquina de flux axial tolerant a errors amb control d’alt rendiment per a un motor “a roda” per a ser instal·lats a un cotxe elèctric de tipus petit i mitjà.
DIAGMAN-MECH.AUTO, Detecció i diagnòstic d'avaries per al manteniment predictiu dels sistemes mecatrònics.
CICyT; Gener 2007 - Desembre 2009
El projecte, en col·laboració amb la Universitat Rovira i Virgili (URV), inclou la investigació sobre tecnologies de control, supervisió, procediments de diagnòstic i pronòstic per a aplicacions de la indústria del transport terrestre i aeronàutica.
LOTPIM, Sistema de manteniment predictiu de baix cost per a maquinària industrial, basat en l'anàlisi del corrent d'inducció, la xarxa sense fil i les tecnologies d'auto-alimentació.
FP6 - CRAFT; Setembre 2005 - Agost 2007
El projecte combina tecnologia innovadora de baixa potencia, intel·ligència artificial i una xarxa de comunicació sense fils que farà que el dispositiu desenvolupats siguin intel·ligents i autònoms, el que permet la supervisió centralitzada i contínua de la planta a una fracció del cost de les alternatives actuals. La tecnologia proposada trobarà aplicacions en àrees on motors, bombes, caixes d'engranatges o cadenes de transmissió han de ser monitoritzats de manera contínua, com els processos de fluids en les indústries químiques, sistemes generadors de motor, sistemes de transport troncal de sèrie i la producció de línia general en les indústries manufactureres.
MOET, Més tecnologies elèctriques obertes.
FP6 - Aerospace; Juliol 2006 - Juny 2009
En línia amb la visió 2020, MOET té per objectiu establir el nou estàndard industrial per avions comercials del sistema elèctric, el que contribuirà directament a enfortir la competitivitat de la indústria aeronàutica. MOET contribuirà també a reduir les emissions de les aeronaus i millorar la capacitat d'avions operatius. Activitats recents d'investigació nacionals i europees, i l'estat dels desenvolupaments d'avions comercials, han posat en marxa mètodes més avançats per a sistemes de gestió de l'energia a bord. Aquests beneficis també han estat reconeguts a Amèrica del Nord, on s'està prestant especial consideració per aquest tema. Es fa necessari un canvi per eliminar els actuals motors hidràulic i augmentar encara més la capacitat de generació d’energia elèctrica.
+ +
CONDIAG-MIP, Noves tècniques de Control, Supervisió i Diagnòstic orientades a millorar el rendiment de les unitats elèctriques amb el Motor Síncron Imant Permanent.
CICyT; Gener 2004 - Desembre 2006
El projecte comprèn noves estratègies de control basades en l’absència de sensor, així com l'anàlisi i el desenvolupament de algoritmes intel·ligents per la detecció i diagnòstic sobre les màquines PMSM d'alta eficiència.
+
Comparteix: